La Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) recibió una solicitud para frenar de manera preventiva el recargo de $220 que la empresa Flypass cobra a sus usuarios por cada cruce en estaciones de peaje dentro de su Plan Standard. Los ciudadanos que impulsan el reclamo exigen que la entidad evalúe la suspensión inmediata del valor y analice mecanismos para reintegrar los dineros cancelados.
Fundamentos legales y postura del Ministerio de Transporte
El reclamo contra F2X S.A.S., sociedad titular de Flypass, sostiene que el cobro vulnera el artículo 27 de la Resolución 20213040035125 de 2021 expedida por el Ministerio de Transporte. Asimismo, la reclamación se apoya en un derecho de petición donde dicha cartera ministerial manifestó no haber facultado a ningún operador de recaudo electrónico vehicular para exigir montos suplementarios a los conductores.
Ante la falta de una resolución definitiva, los denunciantes acudieron al numeral 9 del artículo 59 de la Ley 1480 de 2011 (Estatuto del Consumidor), norma que permite a la entidad de control imponer medidas cautelares con el propósito de impedir afectaciones económicas a la ciudadanía mientras concluyen las indagaciones pertinentes.
Cronología del trámite ante la SIC y demanda judicial
Las actuaciones administrativas y jurídicas registran las siguientes etapas procesales:
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🔥 Lo más vendido en TemuToca para ver precios y ofertas →- 18 de diciembre de 2025: Se radicó la denuncia formal bajo el radicado número 25-632620.
- 20 de abril de 2026: La autoridad de vigilancia requirió explicaciones a la compañía operadora.
- 11 de mayo de 2026: Flypass allegó las respuestas solicitadas por la SIC.
- 28 de agosto de 2026: El conflicto escaló a los estrados judiciales mediante una acción de grupo interpuesta ante el Juzgado Segundo Civil del Circuito de Itagüí.
Cálculo del impacto financiero y peticiones de los usuarios
De acuerdo con la queja, el recargo de $220 sigue vigente en las tarifas oficiales y en la sección digital ‘Cómo usar Flypass’, además de haber sido ratificado por el CEO de la firma en declaraciones sobre el esquema de débito automático del Plan Standard.
Los cálculos presentados ante la autoridad exponen que un automovilista que cruce dos casetas diarias durante 20 jornadas hábiles asume un sobrecosto mensual de $8.800, cifra que asciende a $105.600 al cabo de un año.
Frente a este escenario, los peticionarios requirieron a la SIC dictar directrices precisas:
- Suspender el cobro de los $220 o cualquier tarifa anexa por paso, aplicable a la totalidad de planes de la compañía.
- Ordenar el reembolso de los cobros efectuados mediante reintegros al mismo instrumento financiero utilizado por el cliente.
- Instar la reforma de las cláusulas contractuales, condiciones del servicio y tarifarios exhibidos al público.
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