El Gobierno Nacional otorgó estatus prioritario a la restauración del Gasoducto Binacional Antonio Ricaurte al incorporarlo al listado de Proyectos de Interés Nacional y Estratégico (Pines). La medida busca agilizar las labores técnicas necesarias para reanudar el flujo energético y facilitar eventuales compras de gas natural a Venezuela.
Esta obra quedó adscrita a la misión de Recursos Estratégicos y Energía. Bajo esta figura, la Vicepresidencia de la República asumirá la articulación de las diferentes entidades estatales encargadas del plan de reactivación.
Capacidad operativa y alcance del trazado
El conducto, estrenado en 2007, abarca una extensión de 225 kilómetros que enlaza el departamento de La Guajira con la zona del Lago de Maracaibo. De ese trayecto, 88 kilómetros corresponden al territorio colombiano y 137 kilómetros se localizan en suelo venezolano.
Las características técnicas y fases previstas para el transporte del carburante contemplan:
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🔥 Lo más vendido en TemuToca para ver precios y ofertas →- Capacidad total: el ducto puede movilizar un tope de 450 millones de pies cúbicos diarios, monto cercano al 50 % del consumo en Colombia.
- Etapa inicial: se prevé el ingreso de 50 millones de pies cúbicos al día, lo que equivale aproximadamente al 5 % del requerimiento interno.
- Integración: el combustible se transferiría hacia el Sistema Nacional de Transporte con el fin de abastecer la red local.
Efectos en tarifas y diversificación del suministro
El plan persigue ampliar las opciones de abastecimiento para amortiguar contingencias frente a la producción local y el gas natural licuado (GNL). Asimismo, las autoridades prevén que la conexión terrestre abarate las tarifas frente al producto arribado por barco, el cual acarrea sobrecostos por fases de licuefacción marítima y posterior regasificación en puertos colombianos. La vía directa por tubería suprimiría estos procedimientos intermedios, beneficiando a usuarios residenciales e industriales.
Los trabajos de acondicionamiento del trazado forman parte del programa ‘Renacer’ de Ecopetrol, enfocado en robustecer la seguridad del sistema energético nacional tras una década continua de parálisis en el tendido.
Obstáculos regulatorios y permisos internacionales
Pese al paso administrativo que marca el ingreso a los Pines, el inicio del suministro no será inmediato. La infraestructura no recibió inyecciones de capital en años previos, lo que extendió su deterioro físico.
Adicionalmente, el restablecimiento del transporte energético exige el cumplimiento del marco legal colombiano, las normas sobre sanciones vigentes y el aval de la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC), perteneciente al Departamento del Tesoro de Estados Unidos, que deberá expedir las licencias pertinentes para cada etapa del proyecto.
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