El distrito de Buenaventura enfrenta una compleja contingencia operativa debido a la acumulación de cerca de 110.000 contenedores desocupados. Esta concentración masiva entorpece el tránsito en los accesos viales y reduce la eficiencia en las instalaciones portuarias de una zona por donde transita el 42 % de las mercancías del comercio exterior colombiano.
Desbalance en el flujo de carga genera el bloqueo
La titular del Ministerio de Transporte, Elsa Noguera, encabezó dos jornadas de trabajo con delegados gremiales, transportadores, compañías generadoras de carga, autoridades territoriales y operadores portuarios para diagnosticar las trabas logísticas y definir medidas de descongestión.
La funcionaria detalló la desproporción entre los ingresos y las salidas de estas unidades metálicas: Hoy tenemos un verdadero dolor de cabeza. Además de los problemas de las vías, tenemos una acumulación de contenedores vacíos en todo Buenaventura. Por cada cuatro contenedores que entran, solamente sale uno. Esto nos ha llevado a una acumulación de 110.000 contenedores que necesariamente tenemos que evacuar
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Inspección de terminales y medidas viales
Durante la agenda oficial, las autoridades navegaron por la bahía interna para supervisar las labores en los complejos marítimos de la zona:
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- Aguadulce.
- Muelle 13, instalación portuaria cuya puesta en marcha se proyecta a corto plazo.
De forma paralela, el Ejecutivo confirmó que a partir del 29 de noviembre volverá a operar la línea #767 adscrita al Invías. Este canal informativo servirá para que los transportadores y conductores conozcan el estado de los corredores viales y notifiquen cualquier eventualidad en las carreteras del país.
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