Medellín está considerando modificar las normativas que regulan la expansión de viviendas turísticas. Una propuesta presentada en el marco de la revisión del Plan de Ordenamiento Territorial (POT) tiene como objetivo principal proteger los barrios residenciales y dirigir el crecimiento de las rentas cortas hacia sectores con mayor actividad comercial y turística.

La iniciativa fue formulada por el concejal Andrés Tobón, quien pertenece al movimiento Creemos. Tobón ha aclarado que la intención no es suprimir la vivienda turística, sino establecer áreas específicas para su desarrollo, preservando el uso predominantemente residencial de otras zonas de la ciudad.

Cifras actuales y el objetivo de la propuesta

Según datos proporcionados por Tobón, Medellín registra cerca de 9.000 viviendas turísticas. De estas, aproximadamente 2.927 operan en zonas clasificadas como de baja mixtura, que corresponden principalmente a barrios residenciales.

El concejal busca prevenir la expansión descontrolada de estas viviendas turísticas hacia áreas habitacionales. Su propuesta contempla que las unidades de vivienda turística que actualmente funcionan en sectores de media mixtura puedan continuar su actividad. Sin embargo, las nuevas unidades se concentrarían preferentemente en zonas de alta mixtura. Tobón enfatizó la importancia de evitar que esta modalidad se siga extendiendo donde residen familias.

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En sus declaraciones, el concejal afirmó: «No podemos permitir que en Medellín se siga ampliando el fenómeno de vivienda turística a donde vive la gente de Medellín».

Zonas propuestas para operar viviendas turísticas

La propuesta establece una clara diferenciación para la operación futura de las viviendas turísticas:

  • Las unidades existentes en sectores de media mixtura no serían afectadas y podrían mantener su operación.
  • El crecimiento de nuevas unidades se dirigiría hacia áreas clasificadas como de alta mixtura.
  • Se permitiría el establecimiento de nuevas viviendas turísticas en las cercanías de estaciones del sistema Metro, como parte de una estrategia de desarrollo urbano enfocado en el transporte.

Argumentos: convivencia y costos de vivienda

Uno de los argumentos centrales para esta iniciativa radica en la mejora de la convivencia en los barrios residenciales. El concejal Tobón mencionó problemáticas como el ruido constante, la rotación frecuente de visitantes y el incremento en los costos de vivienda como efectos de la expansión desordenada de las rentas cortas.

Tobón señaló que las «zonas residenciales son tremendamente sensibles al vecino», y que deben mantener condiciones adecuadas para las familias que residen permanentemente en ellas. Al mismo tiempo, reiteró su apoyo al turismo en Medellín, destacando que esta actividad contribuye aproximadamente con el 7 % del Producto Interno Bruto de la ciudad.

La propuesta del concejal busca un ordenamiento territorial del crecimiento de las rentas turísticas, sin impedir su funcionamiento. La discusión sobre esta iniciativa continuará en el proceso de revisión de las normas del Plan de Ordenamiento Territorial de Medellín, donde se definirán los usos permitidos para las viviendas turísticas y rentas cortas en las distintas zonas urbanas.

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