Cundinamarca desmantela bandas criminales que secuestraban conductores

La seguridad vial en Cundinamarca recibió un golpe de autoridad con la desarticulación de dos estructuras criminales, conocidas como ‘Los Rápidos’ y ‘Los Pinchallantas’. Estas organizaciones, dedicadas al hurto, secuestro y tortura de conductores en las principales carreteras del departamento, fueron neutralizadas tras una exhaustiva labor de inteligencia e investigación criminal liderada por la Policía Nacional en coordinación con la Fiscalía General de la Nación.

La operación ‘Escudo de la Sabana’ culminó con la captura de 17 personas presuntamente implicadas en estos delitos, y la incautación de bienes y elementos utilizados para sus actividades ilícitas. Las autoridades destacaron que estas bandas empleaban métodos sofisticados y violentos para abordar a sus víctimas, generando zozobra entre transportadores y ciudadanos que transitan por las vías cundinamarquesas.

‘Los Rápidos’: la táctica de la ambulancia

Una de las bandas desarticuladas, ‘Los Rápidos’, estaba conformada por seis individuos que operaban principalmente en el corredor vial que conecta Mosquera con Girardot. Su modus operandi era particularmente insidioso: utilizaban una ambulancia para simular accidentes de tránsito y así obligar a los conductores a detenerse. Una vez que las víctimas bajaban de sus vehículos para ofrecer ayuda, eran abordadas y despojadas de sus pertenencias, mercancía y hasta de sus propios automotores.

La investigación que condujo a su captura se aceleró tras un incidente ocurrido el 12 de noviembre de 2025. En esa fecha, un vehículo de carga que transportaba 20 toneladas de tecnología, valoradas en aproximadamente 2.000 millones de pesos, fue interceptado mediante esta modalidad. La rápida reacción de los uniformados permitió la recuperación tanto del vehículo como de la valiosa mercancía. Este hecho fue crucial para que investigadores de la Policía, en conjunto con la Fiscalía 4 Especializada de Estructura y Apoyo, lograran identificar y capturar a los seis integrantes de ‘Los Rápidos’ a través de cinco diligencias de registro y allanamiento. Incluso, se afectaron sus recursos con el comiso de dos vehículos de carga y la ambulancia usada en los atracos.

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‘Los Pinchallantas’: el peligro oculto en la vía

La segunda estructura criminal, ‘Los Pinchallantas’, estaba compuesta por 11 personas y se estima que estuvo activa por aproximadamente un año, sembrando el terror en corredores viales como La Mesa-Bogotá, Bogotá-Villavicencio y Bogotá-Tunja. Su estrategia consistía en arrojar elementos punzantes como puntillas y tachuelas sobre la carretera. Estos objetos provocaban daños en los neumáticos de los vehículos, forzando a los conductores a detenerse.

Una vez que las víctimas se veían obligadas a parar, eran presuntamente intimidadas con armas de fuego. En muchos casos, eran retenidas mientras los delincuentes hurtaban sus vehículos y pertenencias. La investigación reveló que ‘Los Pinchallantas’ no solo se limitaban al hurto de bienes materiales, sino que también extendían su actividad criminal al manejo fraudulento de productos financieros de las víctimas, incluyendo cuentas bancarias, billeteras digitales, tarjetas débito y crédito, y aplicaciones financieras. Se les atribuyen al menos nueve hechos de hurto durante 2026, con una rentabilidad criminal estimada en 700 millones de pesos.

La operación contra ‘Los Pinchallantas’ se materializó mediante diez diligencias de registro y allanamiento, coordinadas con la Fiscalía 237 Especializada de Estructura y Apoyo. Durante estos procedimientos, se incautaron:

Un arma traumática.
13 teléfonos celulares.
Cuatro datáfonos.
10 tubos de PVC utilizados para elaborar elementos ‘pinchallantas’.
Un vehículo tipo Chana.

Un contexto de inseguridad vial en Cundinamarca

Cundinamarca, siendo un departamento central y estratégico para el transporte de mercancías y personas en Colombia, ha enfrentado históricamente desafíos en materia de seguridad vial. Sus extensas redes carreteras conectan Bogotá con importantes regiones productivas y centros urbanos, lo que las convierte en blancos atractivos para la delincuencia organizada. La proliferación de estas bandas criminales no solo impacta económicamente a transportadores y comerciantes, sino que también genera una profunda percepción de inseguridad entre los ciudadanos, afectando la movilidad y el desarrollo económico regional. La constante presión sobre estas vías ha llevado a las autoridades a fortalecer las estrategias de vigilancia y control, buscando recuperar la confianza y garantizar el libre tránsito de vehículos y personas. Esta operación representa un paso significativo en ese esfuerzo.

Impacto y declaraciones oficiales

El mayor general Ricardo Augusto Alarcón Campos, jefe nacional del Servicio de Policía, resaltó la importancia de la operación, señalando que «Con la operación ‘Escudo de la Sabana’ fueron capturadas 17 personas y se afectaron directamente los recursos utilizados por estas organizaciones». Subrayó que, además de las capturas, se logró avanzar en el esclarecimiento de nueve hechos delictivos que afectaron a más de 60 personas, incluyendo familias, menores de edad y mascotas.

Por su parte, el coronel Jair Alonso Parra Archila, director de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, enfatizó el compromiso institucional: «Detrás de cada vehículo que transita por una carretera hay una familia, un trabajador, un empresario y un ciudadano que espera llegar seguro a su destino. Por eso, para la Policía Nacional, estos resultados tienen un propósito fundamental: que nadie tenga que sentir que está solo cuando transita por nuestras vías».

Los capturados fueron puestos a disposición de la autoridad competente para responder por delitos graves que incluyen secuestro extorsivo agravado, concierto para delinquir agravado, hurto calificado y agravado, y porte ilegal de armas de fuego. La Policía Nacional ha reiterado su invitación a la ciudadanía a denunciar cualquier situación sospechosa, reafirmando su compromiso de trabajar articuladamente con la Fiscalía General de la Nación para asegurar las vías colombianas.